Los fusibles de automóvil protegen los componentes eléctricos de su auto contra sobretensiones y cortocircuitos. Cuando una cantidad excesiva de corriente pasa a través de un fusible, la placa metálica en el fusible se quema. El circuito se rompe, y no pasa más corriente hasta que reemplace el fusible.
Tipos de fusibles de automóvil
Fusibles de cuchilla (ATO/ATC): Estos son los fusibles más comunes en autos modernos. Tienen una forma rectangular y pines metálicos para una instalación sencilla. La cantidad de amperios que un fusible de cuchilla puede soportar generalmente está indicada en el fusible. Para mayor claridad, los fusibles tienen diferentes colores. Los fusibles de cuchilla se utilizan comúnmente para luces, radios y accesorios.
Fusibles de vidrio: Este tipo más antiguo de fusibles consta de un tubo de vidrio con contactos metálicos en ambos extremos. Se utilizan menos en autos modernos, pero aún puede encontrarlos. Los fusibles de vidrio también están disponibles en diferentes valores de amperaje.
Además de los fusibles estándar de cuchilla y vidrio, existen fusibles específicos para aplicaciones particulares. Por ejemplo:
Fusibles mini (APS/ATM): Más pequeños que los fusibles de cuchilla estándar y a menudo utilizados en autos compactos.
Fusibles maxi (fusible de tornillo): Más grandes y adecuados para cargas pesadas, como aire acondicionado o ventanas eléctricas.
¿En qué debe fijarse?
Los fusibles de automóvil son de un solo uso y deben reemplazarse solo si se queman. Una inspección visual del fusible es suficiente para determinar si aún es funcional. Si el hilo está quemado o la tira está fundida, debe reemplazar el fusible.
Un fusible defectuoso puede tener diversas causas, como montaje incorrecto, demasiados consumidores en un solo fusible o problemas con componentes eléctricos detrás del fusible.
Al comprar uno nuevo, debe prestar atención al código de color de los fusibles. Cada color indica un valor de corriente. El valor en el fusible indica el número máximo de amperios que puede soportar.
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