Las autolámparas se utilizan con frecuencia y tienen una vida útil limitada. Esto significa que puede ocurrir que una autolámpara se queme. Cuando la iluminación de su coche deja de funcionar, puede verificar si se debe a la lámpara o a otra causa. Una lámpara rota es fácil de reconocer.
Si desenrosca la lámpara, a menudo podrá ver si el filamento está roto o si la lámpara está negra. Esto significa que la lámpara está rota.
Lámpara H1, lámpara H4 y lámpara H7
Existen tamaños estándar para faros como H1, H4 y H7. Una lámpara H1 es una autolámpara con un solo filamento. Puede usarse para el faro como luz antiniebla, luz de carretera o luz de cruce.
Una lámpara H4 tiene dos filamentos y funciona tanto como luz de carretera como luz de cruce. Estas son las autolámparas más comunes.
Una lámpara H7 es la versión mejorada de la lámpara H4. Se puede usar no solo como luz de carretera y luz de cruce, sino también como luz antiniebla.
¿Qué autolámpara necesito?
Antes de comprar una autolámpara, debe saber qué tipo de casquillo tiene su lámpara. Esto se indica en el manual de su coche. Tenga en cuenta que un propietario anterior del coche podría haber cambiado el casquillo junto con la lámpara. La lámpara que según el manual se adapta a su coche, puede haber cambiado.
Por lo tanto, lo más fácil es quitar la actual autolámpara y mirar el casquillo. En el lateral se indica qué tipo de lámpara está actualmente en su coche. La iluminación halógena a menudo se indica con una H.
¿Quiere reemplazar su iluminación halógena por iluminación de xenón o iluminación LED? Esto no siempre es posible, debe tener las conexiones adecuadas en su coche. También el soporte de la lámpara debe ser correcto para no deslumbrar a otros usuarios de la carretera. Existen kits especiales del mercado de accesorios para esto. Desafortunadamente, estos no están permitidos en las vías públicas en los Países Bajos y Bélgica.
¿Cómo debo reemplazar una autolámpara?
Puede reemplazar una autolámpara fácilmente usted mismo. Es importante que el coche esté apagado un tiempo, de lo contrario se quemará las manos con las lámparas. Luego puede desenroscar la lámpara rota del casquillo y reemplazarla con la nueva.
Sujete siempre una lámpara halógena por el pie y no por el vidrio. Cuando toca el vidrio, la lámpara se engrasa y emite menos luz, lo que también hace que se rompa más rápidamente. Use un paño para sujetar el vidrio de la iluminación de xenón y LED. Tenga cuidado, si aprieta demasiado, el vidrio puede romperse.
A veces hay un clip o junta de goma delante del casquillo de la lámpara. A menudo puede soltar esto fácilmente, consulte el manual de su coche para más detalles.
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