Aditivos le ayudan a mantener su coche por dentro, sin necesidad de abrirlo. Son sustancias que se añaden a uno de los líquidos de su coche.
Tipos de aditivos
Hay diferentes tipos de aditivos, como aditivos para combustible o aditivos para aceite. No todos los aditivos son adecuados para todos los vehículos. Por eso, hay diferentes aditivos para coches diésel y de gasolina.
Aditivos para diésel
Los aditivos para diésel están especialmente diseñados para resolver problemas comunes de los motores diésel, sin causar daños.
Por ejemplo, hay aditivos para diésel que limpian la bomba de combustible y los inyectores. Al usarlos regularmente, estos componentes duran más y el motor sigue funcionando como nuevo. Esto también es beneficioso para el consumo de combustible.
Los aditivos para el filtro de partículas, o DPF, también son populares. Los motores diésel tienen un filtro de partículas que filtra las partículas dañinas de los gases de escape. Este filtro puede obstruirse. El limpiador de filtro de partículas aumenta la temperatura en el escape, quemando las partículas que luego son expulsadas con los gases de escape.
Aditivos para gasolina
Los aditivos para gasolina, al igual que los aditivos para diésel, tienen varias funciones. Hay aditivos para gasolina que limpian todo el sistema de combustible. También hay aditivos desarrollados específicamente para los inyectores, conocidos como limpiadores de inyectores.
El limpiador de válvulas elimina los depósitos de carbón y óxido de las válvulas de admisión y escape de su coche. Si hay demasiada suciedad en las válvulas, estas no pueden moverse correctamente. Como resultado, el coche pierde potencia y se escucha un ruido de golpeteo en el motor.
Aditivos para aceite de motor
A menudo ya hay aditivos añadidos a su aceite de motor. Los aditivos hacen la diferencia entre, por ejemplo, un aceite de motor A3/B3 y un A4. Qué aditivos puede usar depende de su vehículo. Los aditivos para aceite ayudan a menudo a limpiar el motor, aseguran que su aceite dure más (aceite de larga duración) o que el aceite de motor lubrique mejor a bajas temperaturas.
Además, hay productos que sellan pequeñas fugas, por ejemplo, cuando el radiador o el enfriador de aceite tienen fugas. Notará esto por un charco de líquido debajo del coche y humo azul o blanco del escape. Asegúrese de usar el aditivo correcto para el líquido adecuado y siga las instrucciones en la botella. Con un sellador de fugas, puede seguir conduciendo más tiempo antes de que sea necesario reemplazar la pieza.
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